Финансовая
квинтэссенция Федор
Рогач

Последний раунд пошлин США является частью все более тревожной и опасной тенденции.

СТОКГОЛЬМ – Торговые барьеры, тарифы и другие протекционистские инструменты начинают проявляться все более заметно во всем мире, часто фигурируя под заголовком экономической безопасности. Недавнее решение администрации президента Джо Байдена увеличить в четыре раза тарифы на китайские электромобили в США до 100%, а также удвоить тариф на солнечные элементы (до 50%) и более чем утроить тариф на литий-ионные электромобили (до 25%). ) – представляет собой новый важный шаг в этом направлении.

Связь с выборами в США очевидна. Байден пытается помешать Дональду Трампу, играя на тех же протекционистских настроениях, которые Трамп, предполагаемый кандидат от Республиканской партии, разжигал в течение многих лет. В конце концов, именно Трамп поставил мир на новый протекционистский путь, когда он ввел высокие тарифы на сталь, алюминий и многие виды импорта из Китая. Стремясь не отставать от Байдена, он уже заявил, что удвоит пошлины на китайские электромобили из Мексики и применит дополнительные пошлины к еще более широкому ассортименту товаров.

Это были завоеванные с большим трудом успехи. Первая великая волна глобализации закончилась Первой мировой войной, за ней последовали торговые войны и глубокие депрессии в межвоенный период. Хотя торговая интеграция возобновилась после Второй мировой войны, что способствовало восстановлению Западной Европы и Японии, ее масштабы оставались ограниченными. Лишь в конце 1980-х и начале 1990-х годов началась следующая великая волна глобализации, когда мировая торговля наконец вернулась на уровень, существовавший до 1914 года.

Международный валютный фонд и Всемирная торговая организация опубликовали обширные исследования, показывающие, что более глубокая экономическая фрагментация приведет к сокращению мирового ВВП на 5-7%, при этом непропорционально большая доля бремени ляжет на менее развитые страны. Это огромные цифры с огромными последствиями. Повестка дня устойчивого развития, которую каждый год отстаивают государства-члены ООН, станет скорее грандиозной мечтой, чем практической целью. В отсутствие растущей, все еще интегрирующейся глобальной экономики достижение большинства из 17 целей станет труднее, если вообще возможно.

Можно легко представить лучший и более разумный сценарий, в котором Соединенные Штаты вернутся к защите основанного на правилах глобального экономического порядка; Китай восстанавливает свой авторитет, придерживаясь правил игры; и Европейский Союз оправдывает свои амбиции стать глобальным поборником свободной торговли. При этом каждый из них будет продвигать свои собственные интересы, а также приносить пользу остальному миру.

Однако тенденция движется в другом направлении. В то время как Байден и Трамп соперничают за утверждение своей протекционистской добросовестности, Европа тоже начала рассматривать китайские электромобили как угрозу, а не как возможность ускорить переход к зеленой экономике. Добавьте к этому собственные разговоры Китая о создании самодостаточной экономики «двойного обращения», а также продолжающиеся субсидии Индии и сопротивление торговле, и вы получите задатки более радикально фрагментированной глобальной экономики.

Поскольку эти крупные державы отвергают принципы и политику, которые ранее приносили беспрецедентные экономические выгоды, следует надеяться, что политикам во всем мире хватит смелости сделать шаг назад и рассмотреть более широкую картину. История показывает, чем мы рискуем, обращая глобализацию вспять. Мы не должны снова идти по этому пути.

Карл Бильдт
— бывший министр иностранных
дел Швеции

Источник.