Избыточные мощности Китая могут помочь миру

Избыточные мощности Китая могут помочь миру

Китай создал значительные производственные мощности в секторах зеленых технологий, таких как электромобили и солнечные панели, но столкнулся с растущими торговыми барьерами на развитых рынках, правительства которых обеспокоены антиконкурентными «избыточными мощностями». К счастью, подобных жалоб от Глобального Юга не слышно.

ПЕКИН – На международном симпозиуме «80 лет после Бреттон-Вудса» в Ханчжоу в мае этого года я предложил «План зеленого развития Глобального Юга», который некоторые СМИ позже окрестили китайским зеленым планом Маршалла. Предложение включает три цели: содействие зеленому развитию развивающихся стран, расширение совокупного спроса Китая и укрепление мирового лидерства Китая. Как и первоначальный план Маршалла, план предусматривает большие объемы коммерческих кредитов и инвестиций, политических займов и государственной помощи.
Меня вдохновили недавние обсуждения избыточных мощностей Китая в ключевых зеленых отраслях: электромобилях (ЭМ), литиевых батареях и солнечных панелях. Во время дискуссии с профессорами Пекинского университета в апреле министр финансов США Джанет Йеллен подняла этот вопрос и высказала две проблемы: избыточные мощности в Китае выглядят как результат государственных субсидий и достигли масштабов, которые нарушают работу международных рынков. Месяц спустя Соединенные Штаты объявили о введении 100%-ного тарифа на электромобили из Китая.
Определение «избыточных мощностей» может быть спорным. Как отметили некоторые китайские эксперты, если китайские компании могут продавать свою продукцию, будь то дома или за рубежом, то «избыточных мощностей» нет. Поэтому, если мы понимаем избыточные мощности как случай превышения предложения над спросом, может быть полезно различать внутренний и глобальный контекст.

Здесь важны три группы факторов: макроэкономические дисбалансы, явное и неявное субсидирование и размер рассматриваемой отрасли. «Внутренние» избыточные мощности характеризовали весь период реформ Китая после 1970-х годов, поскольку страна производила больше, чем потребляла, о чем свидетельствует большой профицит текущего счета. Таким образом, первым шагом к решению проблемы избыточных мощностей является балансировка текущего счета. Фактически, китайские власти работают над достижением этой цели с момента мирового финансового кризиса 2008 года, стимулируя внутреннее потребление.

Американцы и европейцы больше обеспокоены явными и неявными государственными субсидиями, которые, по их утверждениям, дают китайским производителям несправедливое преимущество на международных рынках. Но явные субсидии Китая на электромобили, включая прямые субсидии, налоговые льготы и эксклюзивные лицензии, являются примерно средними среди дюжины стран, обследованных в рабочем документе 2022 года, и они меньше, чем те, которые предоставляются правительствами Норвегии, США, Франции и Германии.

Неявные субсидии — снижение факторных затрат — менее прозрачны. В июльской речи на тему «Избыточные мощности Китая и мировая экономика» заместитель министра финансов США по международным делам Джей Шамбо процитировал анализ Центра стратегических и международных исследований, в котором неявные субсидии Китая оцениваются примерно в 5% ВВП — в десять раз больше, чем в США, Японии и некоторых других странах.

Хотя эти цифры похожи на те, что я нашел в своем собственном исследовании около 15 лет назад, интерпретация Шамбо и исследователей CSIS ошибочна. Искажение стоимости факторов производства в Китае было разработано не как часть промышленной стратегии, а как политика перехода, и большая часть поддержки направлялась государственным предприятиям. Если уж на то пошло, частные китайские компании, занимающиеся зелеными технологиями, конкурирующие на международном уровне, оказались в значительно невыгодном положении из-за этой политики.

Тем не менее, различные «программы поощрения инвестиций», введенные местными органами власти, предоставили неявные субсидии — например, сниженные сборы за землепользование — частным компаниям, занимающимся зелеными технологиями. Таким образом, недавнее расследование Европейского союза предполагает, что субсидии позволяют продавать китайские электромобили на 20% дешевле, чем модели, произведенные в ЕС. Но поддержка со стороны местных органов власти быстро снижается, отчасти потому, что многие сталкиваются с финансовыми трудностями, а отчасти потому, что центральное правительство начало запрещать такие нерегулярные и незаконные субсидии.

Другая проблема заключается в том, что предполагаемое влияние избыточных мощностей Китая преувеличено из-за размера китайской экономики. Китай — огромная страна, и его экономическая политика, как правило, концентрирует инвестиции в определенных секторах и отраслях. Это может создать трудности для торговых партнеров Китая. Однако дело в том, что размер зеленых технологических секторов Китая, вероятно, является более серьезной проблемой, чем субсидии.

Китаю действительно необходимо уменьшить влияние государственного управления на распределение ресурсов, и ему необходимо работать с другими странами, чтобы обеспечить взаимное процветание посредством сотрудничества. Это было обоснованием моего предложения о плане зеленого развития для Глобального Юга. Китай уже создал значительные производственные мощности в зеленых технологических секторах, но сталкивается с растущими барьерами на развитых рынках.

В то же время развивающиеся страны изо всех сил пытаются продвигать свои собственные программы зеленого развития. По данным Организации Объединенных Наций, «развивающимся странам необходимы инвестиции в возобновляемые источники энергии в размере около 1,7 триллиона долларов США в год, но они привлекли прямые иностранные инвестиции в чистую энергетику на сумму всего 544 миллиарда долларов США в 2022 году». К счастью, у Китая есть технологии, производственные мощности и капитал (коммерческое финансирование, политическое финансирование и государственная помощь), чтобы помочь заполнить этот пробел. Он может одновременно стимулировать глобальное зеленое развитие, стимулировать собственную экономику и укреплять свое международное лидерство.

Интересно, что в конце августа Брайан Диз, директор Национального экономического совета Белого дома с 2021 по 2023 год, выступил с «обоснованием в пользу плана Маршалла по чистой энергии» и намекнул на тот факт, что Китай рассматривает ту же идею. В идеале обе страны будут сотрудничать в этой инициативе. Но даже если каждая из них будет следовать отдельным зеленым планам Маршалла, они значительно ускорят глобальный зеленый переход.

 

Хуан Ипин
— декан Национальной школы
развития и выдающийся профессор
Пекинского университета, член
Комитета по денежно-кредитной
политике Народного банка Китая

 

 

Источник.


 

Вы можете оставить комментарий, или ссылку на Ваш сайт.

Оставить комментарий